Atac, 110 milioni per i nuovi bus a idrogeno: «Roma accelera sulla transizione ecologica»

Roma accelera sulla transizione ecologica del trasporto pubblico con un piano da oltre 110 milioni di euro destinato all’acquisto di nuovi autobus elettrici e a idrogeno e all’ammodernamento dei depositi di Atac. L’operazione è resa possibile dalle risorse del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti assegnate dalla Città metropolitana di Roma Capitale a Roma Capitale. La firma della convenzione con Atac ha consentito di sbloccare i finanziamenti e avviare la fase operativa del progetto. Sarà direttamente l’azienda di trasporto capitolina a impiegare i 110 milioni di euro per l’acquisto dei nuovi mezzi e per gli interventi sui depositi.

Bus a zero emissioni e nuovi comfort

I nuovi autobus saranno a zero emissioni e saranno dotati di una serie di servizi pensati per migliorare l’esperienza di viaggio e l’accessibilità. Tra le dotazioni previste ci saranno sistemi per garantire l’accessibilità alle persone con mobilità ridotta, aria condizionata, prese USB, videosorveglianza e contapasseggeri.

Ad Acilia il polo per l’idrogeno verde

Il cuore del progetto sarà il nuovo polo green di Acilia, finanziato con oltre 6 milioni di euro di fondi europei. La struttura sarà destinata a diventare un hub strategico per il quadrante sud della Capitale. Qui l’idrogeno verde sarà prodotto ed erogato per alimentare la nuova flotta, con l’obiettivo di garantire ai mezzi zero emissioni e un’elevata autonomia. L’amministrazione intende inoltre affiancare alla produzione di idrogeno un distributore destinato alla clientela privata, con l’obiettivo di iniziare a creare in città un ecosistema dedicato alla mobilità a idrogeno.

Patanè: «Passo decisivo per il trasporto pubblico»

«Con questa firma compiamo un passo decisivo per trasformare il trasporto pubblico di Roma», ha commentato l’assessore alla Mobilità sostenibile e Trasporti, Eugenio Patanè. «Non ci limitiamo ad acquistare autobus di nuova generazione a zero emissioni, ma realizziamo l’infrastruttura necessaria per farli funzionare», ha aggiunto l’assessore, indicando nella stazione di Acilia un modello per la produzione e la ricarica di idrogeno verde. Secondo Patanè, il progetto consentirà a Roma di puntare a un ruolo di primo piano nel raggiungimento degli obiettivi europei di neutralità climatica.